タイヤ交換とアンテナテスト - 119.8kg

 以前から車のタイヤが減って溝が無いから交換した方が良いとの指摘がされていたのですが、まあ急がないだろうと思いペンディングにしていました。

ところが、先日、日産のセールで工賃込みで55,000円のセールをやっているというので交換に行きました。日産カードで支払ったためか、更に値引きされていてお得でした。

10時スタートで終了は11時半頃でした。貰ったQOOアップルは手を付けずにお持ち帰り。冷蔵庫に入れておくと、長男が飲むでしょう。

その後、ハードオフへ。ジャンクのケーブルなどを購入してから、肉のハナマサでお買い物。

処分品の玉ねぎを買い、公園でHFモービルアンテナのテストへ。

最初に行った公園は、花見客で駐車場が満車。そこで自宅近くの公園へ。こちらは駐車場が空いていてラッキーと思い準備を始めたらマグネット基台のケーブルがインシュロックで止められていて使えません。これまで使っていたマグネット基台は、昨日貸し出したので新しいものを持って来たのですが、古くなってはいるものの、一度も使った事が無い物だったんですね。車内でハサミ、ニッパなどを探したのですが見当たらず、仕方なく自宅に一度戻ってから再度出直しました。

最初は、COMETのHR21。21MHz用のセンターローディングのアンテナです。これは結構簡単にバンド内でSWRが落ちました。

次に、Maldolのアンテナを調整しようとしたら、イモネジのサイズが合わず調整できません。どこのメーカーも同じサイズのイモネジを使っているかと思っていたのですが、違っていたのですね。という事で、こちらはペンディング。

続いて、DIAMONDのHF-FXシリーズ。短いので飛びはイマイチでしょうが、エレメントを切らずに調整出来る所がウリです。10,18,21,50MHz用をテスト。何かSWRがフワフワと動き安定しないです。ケーブルを動かすと、また大きく値が変わり、コモンモード電流が流れている感じです。今度、ケーブルにコア付けるかな。10,50MHz用はバンド内で使える事が確認出来ましたが、　これだけ不安定だとコアを入れて再確認する必要がありますね。

今度は、DIAMONDのHF-CLシリーズ。コイルが高い位置にあり、長さもあり、飛びが良いのがウリ。3.5,7,10,14MHz用のテストです。こちらは比較的安定してSWRがバンド内で落ちましたが、3.5MHzだけ帯域外での共振でした。

モービルホイップでもセンターローディング型は比較的調整が楽なのかなという気がしました。

最後にHF30FXを使って10MHzCWでの交信テスト。ちょっと弱めの千葉の局で、CQに応答すると、波は届いている様ですが、コールは取って貰えず、交信は不成立。ただ電波が飛んだことだけは確認出来ました。

帰宅後、Maldolのアンテナに使っているイモネジのサイズを調べてみたら1.5mm六角でした。DIAMONDとCOMETは2mm六角なので、メーカーによって違うのだなという事を理解しました。